ท้าให้ดู… กฎ 9 ข้อของการ “ตั้งด่าน” จราจร!!!!

ท้าให้ดู… กฎ 9 ข้อของการ “ตั้งด่าน” จราจร!!!!

ถ้าตำรวจตั้งด่านต้อง

1. เมื่อเจ้าหน้าที่ตำรวจเริ่มต้น หรือเลิกปฏิบัติหน้าที่ประจำจุดตรวจหรือจุดสกัด ให้รายงานทาง ว. ให้ผู้บังคับบัญชาผู้สั่งอนุมัติให้ตั้งจุดตรวจหรือจุดสกัดดังกล่าวทราบ และเมื่อเสร็จสิ้นการปฏิบัติแล้ว ให้ผู้ควบคุมจุดตรวจหรือจุดสกัดดังกล่าว รายงานผลการปฏิบัติเป็นลายลักษณ์อักษร เสนอผู้บังคับบัญชาตามลำดับชั้น จนถึงผู้สั่งอนุมัติภายในวันถัดไปเป็นอย่างช้า

2. ให้ผู้บังคับบัญชาตั้งแต่ระดับ สว. ขึ้นไป ผลัดเปลี่ยนหมุนเวียนกันออกตรวจการปฏิบัติของเจ้าหน้าที่ตำรวจประจำด่านตรวจ จุดตรวจ หรือจุดสกัด ที่มีอยู่ในเขตพื้นที่รับผิดชอบ

3. เป็นหน้าที่ของผู้บังคับบัญชา ตามข้อ 2 ที่จะต้องเอาใจใส่กวดขันดูแลการปฏิบัติของเจ้าหน้าที่ตำรวจผู้ใต้บังคับบัญชาของตน มิให้ฉวยโอกาสขณะปฏิบัติหน้าที่ประจำด่านตรวจ จุดตรวจ หรือจุดสกัด เรียกหรือรับผลประโยชน์จากผู้ใช้รถที่กระทำผิดกฎหมาย

หากตรวจพบว่า มีเจ้าหน้าที่ตำรวจผู้ใดประพฤติมิชอบในลักษณะดังกล่าว ก็ให้รีบพิจารณาดำเนินการกับเจ้าหน้าที่ผู้นั้นไปตามอำนาจหน้าที่ ทั้งทางวินัยและทางอาญา แล้วรายงานให้ผู้บังคับบัญชาตามลำดับชั้น จนถึง ตร. ทราบโดยด่วน

4. หากตรวจสอบพบว่า มีเจ้าหน้าที่ตำรวจ ที่ด่านตรวจ จุดตรวจ หรือจุดสกัดใด มีพฤติการณ์มิชอบดังกล่าว ตามข้อ 3 หรือจับกุมตัวได้ โดยลักษณะของพฤติการณ์เป็นการกระทำร่วมกันหลายคน และ/หรือเป็นระยะเวลาต่อเนื่องกันหลายวัน ให้ผู้บังคับบัญชาพิจารณาลงโทษทางวินัยแก่ผู้บังคับบัญชาของเจ้าหน้าที่ตำรวจซึ่งกระทำผิดดังกล่าว ฐานบกพร่องละเลยไม่เอาใจใส่ดูแลผู้ใต้บังคับบัญชาของตนอีกส่วนหนึ่งด้วย

มาดูกันว่า แบบไหนคือการตั้งด่านแบบผิดๆ

5. การตั้งด่านตรวจ และจุดสกัด ต้องเป็นไปตามหลักปฏิบัติ ตามมาตรการตั้งด่านตรวจ จุดตรวจ และจุดสกัด โดยเคร่งครัด เมื่อไม่มีการตั้งจุดตรวจ จุดสกัด ห้ามมิให้เจ้าหน้าที่ตำรวจผู้ใดหยุดรถเพื่อทำการตรวจ เว้นแต่พบความผิดซึ่งหน้า และต้องไม่เป็นไปในลักษณะการซุ่มจับอย่างเด็ดขาด

6. การตั้งจุดตรวจ ต้องมีแผนการปฏิบัติที่ชัดเจน โดยปรากฏรายละเอียดเกี่ยวกับสถานที่ตั้งจุดตรวจ ช่วงเวลา กำลังพลที่ใช้ และผู้ควบคุมการปฏิบัติ

7. สถานที่ในการตั้งจุดตรวจ และจุดสกัด ให้คำนึงถึงสภาพการจราจร ความปลอดภัยของผู้ใช้รถใช้ถนนและเจ้าหน้าที่ตำรวจเป็นสำคัญ โดยจะต้องเป็นสถานที่เปิดเผย ป้องกันความเคลือบแคลงสงสัย

8. การจับกุมผู้กระทำผิดกฎหมายที่เกี่ยวข้องการจราจรให้ดำเนินการในกรณีที่เป็นความผิดชัดแจ้ง ก่อให้เกิดปัญหาการจราจร หรือความไม่ปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนน ต้องไม่กลั่นแกล้งหรือหาเหตุในการจับกุม และแน่นอนว่า การจับกุมและออกใบสั่ง เจ้าพนักงานจราจรต้องดำเนินการให้เสร็จสิ้นโดยเร็ว

9. กรณีการตั้งจุดตรวจ จุดสกัด โดยการสนธิกำลังเจ้าหน้าที่จากหน่วยอื่น หรือเจ้าหน้าที่อาสาสมัครร่วมปฏิบัติงาน ให้ผู้ควบคุมจุดตรวจ จุดสกัด ทำการชี้แจงผู้ร่วมปฏิบัติให้เข้าใจอำนาจหน้าที่ รวมถึงการแต่งกายของอาสาสมัครต่างๆ จะต้องมีสัญลักษณ์หรือเครื่องหมายบอกฝ่าย ที่ไม่ทำให้ประชาชนสับสน

ทำตามหน้าที่ของตัวเองอย่างโปร่งใส ถูกต้อง และตรวจสอบได้ก็พอแล้วครับผม

ขอขอบคุณข้อมูลจาก ไทยรัฐออนไลน์